据了解，涂层
自动车床具有表面硬度高、耐磨性好、化学性能稳定、耐热耐氧化、摩擦系数小和热导率低等特性。原因是涂层材料作为化学屏障和热屏障，减少了自动车床与工件间的扩散和化学反应，从而减少了磨损，使得自动车床寿命提高3～10倍以上，切削速度提高20%～100%.可以说，薄薄一层涂料承载着自动车床的核心技术。
Ti-Al-X-N新型涂层技术是利用气相沉积方法在高强度工具基体表面涂覆几微米高硬度、高耐磨性难熔Ti-Al-X-N涂层，从而达到减少自动车床磨损，延长寿命，提高切削速度的目的。它是高档数控机床与基础制造装备国家重大专项课题取得的重要成果。
这一技术打破了国外企业在高端自动车床涂层技术领域的垄断，提高了高档涂层
自动车床的国产化率，为汽车、航空等重点用户提高生产效率、降低生产成本打下了坚实基础。
中国作为制造大国已是不争的事实。但我国在数控切削自动车床技术方面与国外相比仍存在差距，突出表现在先进涂层制造和涂层技术的基础研究方面。
Ti-Al-X-N新型涂层技术的成功应用，一举打破了国外强势企业在高端自动车床领域的垄断，为提高自动车床的国产化率打下了坚实基础，为更好地满足重点行业需求创造了条件，具有重大的经济和社会效益。
承载自动车床核心技术：机床被称作制造机器的机器。如果说高档数控机床是现代工业文明的艺术品，那么高端硬质合金精密自动车床便是艺术品上的钻石，而钻石闪耀的光芒源自于
自动车床表面几微米厚的精密涂层。
涂层自动车床具有表面硬度高、耐磨性好、化学性能稳定、耐热耐氧化、摩擦系数小和热导率低等特性。原因是涂层材料作为化学屏障和热屏障，减少了自动车床与工件间的扩散和化学反应，从而减少了磨损，使得自动车床寿命提高3～10倍以上，切削速度提高20%～100%.可以说，薄薄一层涂料承载着自动车床的核心技术。
目前涂层自动车床在切削
自动车床中占的比例已达到80%.由于国外企业在高端自动车床领域占据垄断地位，在我国数控机床专项中，自动车床及其核心涂层技术的地位日益受到重视，对涂层技术的突破被列入多项课题研究中。
