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自动车床的数据检测及特点原理
发布时间:2013-04-04 21:50:00  浏览:
  导向精度是指自动车床的运动部件沿导轨移动时的直线性和它与有关基面之间相互位置的准确性。自动车床无论在空载或切削加T时,导轨都应有足够的刚度和导向精度。自动车床影响导向精度的主要因素有导轨的结构形式、导轨的制造精度和装配质量及导轨与基础件的刚度等。度的决定性的因素,它与导轨的摩擦性能、导轨的材料等有关。自动车床导轨面除了力求减少磨损量外.还应使导轨面在磨损后能自动补偿和便于调整。
  ①硬粒磨损。导轨而问存在着的坚硬微粒、由外界或润滑油带人的切屑或磨粒以及微观不平的摩擦面上的高峰,在运动过程中均会在导轨面上产生淘痕和划伤,进而使导轨面受到破坏。自动车床导轨面之间的柏对速度越大,压强越大,对导轨摩擦副表面的危害也越大。
  ②咬合和热焊。自动车床导轨面艇盖着氧化膜及气体、蒸汽或液体的吸附膜,这些薄膜由于导轨面上局部比压或剪切力过高而排除时,裸露的金属表面因摩擦热而使分子运动加快,在分子力作川I卜就会产生分子之间的相互吸引和渗透而吸附在一起,导致冷焊;如果导轨『酊之州的睁擦热使金属表面温度达到熔点而引起局部焊接,这种现象称为热焊。
  ③疲劳和压溃。自动车床导轨而『I1于过载或接触应力不均匀而使导轨面产生弹性变形,反复进行多次后,就会发肥成为翅陀变形,表面形成龟裂和剥落而出现凹坑,这种现象叫压渍。
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