龙门自动车床、龙门自动车床、自动车床等机床塑料导轨的成型工艺，聚四氟乙烯是一种结晶聚合物，微晶熔点温度高达327度，受热时分子流动阻力大，不能采用普通的热塑性塑料注射法来成型，必须用预压烧结法。此外，由于聚四氟乙烯的摩擦因数极低，不可粘性是它的缺点。在机床行业中，塑料导轨制品的应用工艺方法主要有：粘接法、涂敷压固法、注射成型法和机械镶装法四种。

　　（1）粘接法，粘接法最先用于酚醛夹布胶木板导轨的粘接，粘接对象不同，其工艺不同。对于以聚四氟乙烯为基的导轨材料，其表面必须经过化学处理或辐射接枝处理，然后用环氧树脂型胶粘剂牢固地粘接在金属导轨面上。金属导轨面可以是V形、矩形、燕尾形、圆柱形等各种的机床导轨。

　　（2）涂敷压固法，涂敷压固法主要用于环氧型（ FINT）和聚醋型（JKC）耐磨涂层材料的导轨成型。通常选择工作台导轨来制作塑料涂层导轨，长度较大的床身导轨面做“复印”面。为了提高自动车床涂层与金属的粘接强度，增大涂层与金属的接触面积，要求涂层导轨的基面上粗刨成锯齿形状，作为“复印”面的床身导轨必须进行精加工。把耐磨涂料均匀地涂敷在整个工作台导轨面上以后，用床身导轨面压配上去，并适当外加压力，等涂层压配固化后起模（起出床身）。含聚四氟乙烯的耐磨涂层材料（FT），由于与金属的粘接强度不高，一般先用环氧树脂配增强剂的涂料覆盖于金属基面上后，立即涂覆FT涂层，能取得满意的结果。

　　（3）注射成型法，尼龙1010粉末喷涂所用的喷枪。注射成型法，也称喷涂法，常用有火焰喷涂法和静电喷涂法。它们都可以把耐磨塑料喷涂于金属表面。即将顺粒状或粉末状塑料加热，使其软化后用推杆或旋转螺杆施加压力，再用压注装置、手动注射枪、或挤压润滑脂的黄油枪注到所需涂层的表面上，然后冷却成型。这种方法适用于低压聚乙烯、尼龙及氯化聚醚等塑料的成型，可制作形状复杂、生产批量大的溜板、尾座导轨、尾座孔、轴瓦等零部件的喷涂。这种工艺方法，成本低，效率高。

　　（4）机械镶装法，在大型、重型的龙门自动车床、镗床等机床上采用三层复合导轨板时，也可采用机械镶装的方法。这种工艺方法与传统的镶钢导轨工艺方法基本相同。当导轨板受载较大，粘接方法难以满足强度要求时，可采用螺钉固定的机械镶装方法。